Mukanda ya nzo > Kisika ya bima > Auto parts > IKNA 4,88 Ntalu ya vitesi

IKNA 4,88 Ntalu ya vitesi

Kisina

Chine

Kima

Acier

Modele:KUNDIMA

Nsikudukusu

1 kimvuka

Kisika ya kutula

Na kati ya banzo ya différentiel ya essieu ya ntwala mpi ya nima .

FOB price:

$1095.46

Kukutana ti beto leave a message

Email：512865446@qq.com

Nki：8613340242397

Vehicle Files

Kitezo:Kaminio-ya sikisiki

Yo ke manisaka mbote-mbote mambu yina ke pesaka mpasi yina bapneu ya nene ke nataka: ngolo yina ke basikaka ve mbote, ke mataka ve mbote, ke sobaka ve mbote-mbote bapneu, mpi ke sadilaka carburant mingi.

Yau metungamaka sambu na ngolo ya mingi, sikisiki, kusala pima mpi kuzinga mingi, yau kele mosi na kati ya bansola ya kuluta mbote ya ratio ya vitesi sambu na bantu yina kezolaka kutambula na zulu ya nzila yina mekumaka ti bapneu ya nene.

Bitini:Chassis

Detailed description

Mambote ya mfunu (Yo kele kaka na 488 Ratio ya vitesi)

Kubasika ya Torque ya Nsuka ya Nsi ya Kuluta Sambu na Kuyala Kubeluka ya Kuluta & Kumata
Kana beto fwanisa yo ti OEM 4.10/4.11: Torque ke kumaka mingi kiteso ya 19%, yo ke katulaka mpenza “kuvutuka na nima kukonda kukwenda na ntwala” ata ti bapneu ya nene kibeni. Yau kepesaka ngolo ya kupasuka ya kuluta mingi sambu na kukwenda nswalu, kumata mpi kutambula na zulu ya matadi, na ntangu yau kemanisaka mpenza keti-keti ya kubalula kisalu mpi kutambula na zulu ya bima.
Kana beto fwanisa yo ti 430 (4,30)/456 (4,56): Yo kele ti kiyeka ya nene na torque ya nsuka ya nsi. E nsinga mia ntu miasalanga muna mpasi zakete vava mitambulanga e pneus za 35-inch+, nsinga miangolo mia tomboka ye nsinga miayingi mia matadi, ye vonza Kiakete kia bundumuna e nsinga yo kwenda tiya kikilu.
Ba scénario ya mfunu: Bapneu ya nene mingi ya 35/37-inch, kutambula na zulu ya matadi, kuvutula poto-poto, kumata na ngumba ya ntoto ya zelo na zelo, kubotula bima ya ngolo. “Munduki ya torque” ya kyeleka sambu na kutambula na zulu ya nzila ya kuluta ndilu.
Ngolo ya Kisoda ti Kukangama na Impact mpi Kulemba
Kutunga ya bo me sala ti tiya ya siki-siki: Ngolo ya misisa ya engrenage ya kuluta ngolo sambu na kukanga ntima na bampasi mpi na kulemba ya kuyituka, yina lenda kanga ntima na kubwa ya matadi, na kunikana ya ngolo ya kintulumukina mpi na kusadila yo mingi na ntangu ya nda.
Couche abrasive + processus de lapping de l’engrenage: Kutomisa mingi ngolo ya zulu ya meno mpi ngolo ya kulwata, bupusi ya fioti ya kukangama, ti luzingu ya cycle6–7 mbala kuluta yina ya ba engrenage ya OEM (2 milio ya ba cycle ya kukonda kufwa).
Kusala mambu na mutindu mosi: Ba-engrenage ya ba-anneau mpi ya ba-engrenage ya pignon ke vandaka ya kufwanana mpi ya kukangama na 1:1, ti kisika ya kukangama ya meshing yina kele ya sikisiki tii na bamilimetre 0,0X, yo ke fiotunaka makelele, kubeba ya kukonda kikalulu mpi bigonsa ya kupasuka ya ba-engrenage.
Lusadisu ya Kusala mpi ya Kutula ya Pima Kuyidika Kisalu ya Kuluta Mbote mpi Kikesa
Profile ya meno ya kuyidika mbote + kukangama ya sikisiki: Kusala mambu na mutindu mosi ya mbote ti makelele ya transmission na nsi ya 72 decibels (na nsi ya 70dB na bantangu yankaka), pima kuluta ba engrenage ya kutesana ya nsiku sambu na kutambula mbote na zulu ya ntoto na kitamina ya nda.
Kupesa bansiku ya kutula + lusadisu ya teknike mosi-mosi: Kuyidika mambu bonso makelele ya kukonda kikalulu, tiya ya kuluta ndilu, kupasuka ya engrenage mpi kubasika ya mafuta yina kekatukaka na kutula yo mbote ve, kusala nde yo sala mbote mpi kuzinga mingi kaka na nima ya kutula yo.
Kuyidika ya Mefwana sambu na Kaminio, ya Kefwaka Ve Sambu na Bamodele ya Ngolo ya Bantu Yonso
Kufwanisa nsabi: Reservoir 300/400 (Esanse/Mazuti), Ford Ranger, Série BAIC BJ40, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Suzuki Jimny, Isuzu D-MAX, Jeep Gladiator ye yankaka.
Bapoint ya kutula OEM + ba specifications ya izine: Kuyingisa mbala mosi engrenage ya kisina kukonda kulomba kuzenga to kutobula. Yo ke wakana ti banzo mpi ba roulement ya différentiel ya OEM, yo ke vandaka ve ti bupusi na suspension, na arbre de transmission to na ba essieux na nima ya kutula yo.