Mukanda ya nzo > Kisika ya bima > Auto parts > Zhenghua 155L Reservoir ya Esanse ya Nene (Mutindu ya Kuyingisa Esanse)

Zhenghua 155L Reservoir ya Esanse ya Nene (Mutindu ya Kuyingisa Esanse)

Kisina

Chine

Kima

Kibende ya kukonda kufwa

Nsikudukusu

1 kimvuka

Kisika ya kutula

na zulu ya essieu ya nima

Mambote ya bima

Na nsadisa ya mutindu mosi ya bo me salaka yina ke bumbaka kisika, ya bo me tulaka na zulu ya bansinga, ya ke zingaka mingi mpi ya ke sadisaka na kutambula mbala zole, yo ke katulaka mpenza basusi ya kutambula na zulu ya ntoto na kitamina ya nda, na ntangu ya kusala banzyetelo na ntoto ya zelo na zelo ya ntama mpi na ntangu ya kusala banzyetelo na nzila ya bansi mingi.

FOB price:

$1268.43

Kukutana ti beto leave a message

Email：512865446@qq.com

Nki：8613340242397

Vehicle Files

Modele:Zhenghua

Kitezo:Kaminio-ya sikisiki

Bitini:Chassis

Detailed description

Z fleur horizontale (Z fleur horizontale) 155l ya esanse ya kuyingisa reservoir ya nene ya esanse

155L ya Zhenghua esanse ya kuyingisa réservoir ya nene ya esanse kele direct-fit, ya ngolo mingi, ya ngolo ya lutaninu ya kutomisa bandinga ya bo metungaka sambu na bakamio ya ngolo ya ketambulaka na zulu ya nzila mpi ba Pickup. Na mambote ya mfunu ya .Kubumba kisika, kutula na zulu ya boulon, kuzinga mingi mpi kutambula mbala zole, yo ke katulaka basusi ya ntama na ntangu ya kusala banzyetelo ya ntama mpi ya banzyetelo ya ntama na ntoto ya zelo na zelo.

300/400, Ford Ranger, Jiangling DADA, Toyota LC Series, Jeep Wrangler mpi bima mingi ya nkaka, yo kele mutindu ya mbote ya kuyidika bandinga ya 4x4 yina ke sadilaka esanse na kisika ya ba tanki ya nkaka ya esanse.

Design ya Ntete & Mambote

1. Kuyingisa OEM mbala mosi, Kutula Bolt-On, Kukonda Kubebisa Kisalu ya OEM

Bo me salaka yo na mutindu mosi buna na kusadilaka bansangu ya chassis ya OEM yina bo me scanner na 3D, mpi bo me taninaka yo ti bisika ya kutula yo na izine. Kuzenga/kusouder ve kadre to bracket ya reservoir ya carburant, kutanina structure ya ntete ya kamio.

Kukatula ntoto ke bikala pene-pene ya stoki (kusala mbote na nsi ya nitu na ba modele ya kuponama ke taninaka geometrie ya nzila).

Yo ke wakana kibeni ti pompi ya esanse ya OEM, capteur ya nivo ya esanse, canister ya carbone mpi nkingu ya kufulusa. Nivo ya carburant ke monanaka mbote na tablo ya izine kukonda kusadila ba jauge ya nkaka, yo ke taninaka mawi ya kuyala bima.

Ke bakanga fulu Kia pneu ya reserve ko, cargo yovo fulu kia kati; pneu de reserve montage normalement. Bunkete mpi lutaninu kuluta ba tanki ya kusadisa, yo kele mbote sambu na kusadila yo konso kilumbu na dibuta mpi sambu na kutambula na nganda ya nzila.

2. 155L Capacité ya Kuluta, Range ya Kukuma Zole, Ke Katulaka Basusi ya Range .

Sambu na Tanki 300 (tanki ya 80L ya stoki), kutomisa ya 155L ke yika .Kwisaya ngolo ya esanse.

Na kusadila esanse ya 12L/100km, ntama ya kuluta nene ke kumaka 100.000.1200km+, ke salaka kukonda mpasi banzyetelo ya ntama na Xinjiang, na Tibet, na Alxa mpi na bisika ya nkaka ya ntoto ya zelo na zelo.

Design ya reservoir mosi ke buyaka kubalula reservoir ya nkaka, kupompa esanse mpi mambu ya ke tadila kubwa ya masa. Tula carburant mbala mosi kukonda kukabula ba réservoirs ya nene/ya nsuka, ti efficacité ya ngolo mpi kukonda kigonsa ya kukangama ya vapeur to ya kufuluka ya carburant.

3. Kuluta Lutaninu & Kuzinga, Impact & Corrosion Resistant

Bo tungaka yo katuka na3mm ngolo-ngolo 304 acier inoxydable to acier ya carbone, na soudure ya mvimba ya TIG sambu na ba couture ya kukonda masa mpi ya kukonda masa. Yandi ke telaminaka bima yina ke bulaka, ke lembaka mpi ke bebaka, ke kangaka deformation to kupasuka na ba coup ya chassis yina ke salamaka na nganda ya nzila.

Ba-deflecteur anti-slosh ya bo me tungaka mpi ba-rib ya ke sadisaka na kupesa carburant mbote, yo ke salaka nde pompi ya carburant kusala ve mbote, mpi yo ke salaka nde yo vanda mbote na vitesi ya ngolo mpi na nganda ya nzila.

Kuvanda tivalve ya kubaluka ya bo me pesa nswa (brevet ya mfunu)yina ke kangaka nzila na kubwa ya esanse kana kamio me baluka, yo ke zitisaka bansiku ya ke tadila lutaninu na nzila.

Banzila ya carburant kesadilaka caoutchouc yina kekangamaka ve na mafuta to hose ya kukangama na acier inoxydable, yina kekangamaka na tiya mpi na kununa sambu na kubuyisa kupasuka mpi kubasika masa.

Kumanisa zulu kele ti couche électrophorétique + kutula plastique to kuyobisa yo sambu na kutanina yo mbote-mbote na rouille. Version ya acier inoxydable ke pesa nzila ya kusadila luzingu ya mvimba kukonda kuyidika yo; version ya acier ya carbone me tungama sambu na mambu ya mbi ya ngolo na nganda ya nzila.

4. Mutindu ya Kusala Kaminio, Kuwakana ya Nene ti Bisadilu ya Kuyidika

Mutindu ya kusala reservoir, ba-bracket ya kutula mpi ba-interface ya port sambu na konso modele, kubuya kukangama ti bansinga ya chassis, suspension, ba-arbre ya ke nataka mpi ba-lock ya différentiel.

Yo ke wakana ti bima ya kutombula (mu mbandu, bima ya kukulumusa essieu ya IKNA ya 4/6 inch), bapneu ya nene ya 35/37 inch mpi baplaque ya chassis, yo ke vandaka ve ti bupusi na nzietelo ya suspension to na volant.

Bo me salaka yo kaka sambu na ba modele ya esanse (yo ke tinaka kutula cire ya dizeli mpi kukonda kuwakana ya grade ya esanse). Ba configuration zole ya ba pompe ya carburant kele sambu na ba modele ya kuponama sambu na kupesa carburant mingi.

5. OEM-Grade Expérience, Kukonda Kizitu ya Kusala ya Kuluta

Kuwakana ya kutambusa ke bikala kaka mutindu mosi ti stoki, kukonda kusoba reservoir ya kusadisa, makelele ya kupompa to resonance.

Kutanga ya sikisiki ya nivo ya carburant mbala mosi na tablo ya izine, kukonda kutula ba interrupteur ya nkaka ya kutwadisa to APP yina ke lombamaka sambu na kusala kisalu ya pete.

Kukabula kilo na mutindu ya mbote (kizitu ya mpamba ~30–35kg, kilo ya mvimba ~155kg) kukonda bupusi ya mbi na mutindu ya kusadila kamio.